Conducteur de train

Juste pour rectifier certaines affirmations.  D'abord, pour avoir droit à la retraite à 50 ans, il est nécessaire d'avoir 15 ans de conduite de train et 25 ans de versement à la caisse de prévoyance.  Un conducteur avait droit avant la réforme, dans ce cas-là, à 25 ans de cotisations, soit 50 semestres validés, plus 4 ans de bonification traction -  donc 8 semestres- , plus éventuellement à 1 an supplémentaire,  s'il avait effectué le service militaire à 12 mois, 2 semestres de plus. Soit : 50+8+2 = 60 = 60% de son dernier traitement.  Quand à la pension de réversion, elle n'est que de 50%.  Pour mon cas personnel, je suis touché par la réforme : je ne partirai qu'à 52 ans et demi. Avril 2018 au lieu de Septembre 2015. Je ne suis pas sûr de toucher autant que ce que j'aurais pu avoir avant.  Si nous ne sommes plus au temps de la vapeur, il existe encore à la SNCF des engins moteurs ou locomotives qui ont largement plus que mon âge.  Quand je suis rentré à la SNCF, il y a plus de 20 ans, je perdais plus de 1000 F par mois par rapport où je travaillais. J'avais fait un choix, et dans ce choix,  l'âge de la retraite a compté.