Régimes spéciaux : le mythe de la pénibilité

Chacun connaît la rengaine : le cheminot de la SNCF ou de la RATP, l’agent EDF ou le fonctionnaire en service « actif » peut prendre sa retraite dès 55 ou même 50 ans sous prétexte que son activité professionnelle aurait été particulièrement éreintante. Quoi de plus logique : si le travail est réellement pénible, l’espérance de vie est alors réduite. Il est donc tout à fait juste que les malheureux soient libérés plus tôt pour bénéficier d’une retraite aussi longue que le commun des mortels. Le seul « hic », et on pouvait s’en douter, c’est que l’espérance de vie, d’un régime à l’autre, n’est pas très différente. Mieux, le cheminot – qui se considère pourtant usé jusqu’à la corde par vingt-cinq ou trente années de « service public » ! – a plus de chances que la plupart des Français de faire de vieux os… Autrement dit, c’est tout le mythe de la pénibilité des services publics qui s’effondre.

	Age moyen de départ à la retraite	Age moyen au décès
SNCF	50,3 ans pour les conducteurs 55,1 ans pour les autres agents	81,8 ans
RATP	54,8 ans	79,3 ans
EDF et GDF	55,4 ans	78,8 ans
Banque de France	56,1 ans	82,2 ans
Fonctionnaires d’Etat	57,6 ans	81,7 ans
Salariés du privé	61,3 ans	80,4 ans

Ces données n’ont rien d’étonnant, lorsque l’on sait que les agents publics bénéficient d’un rythme de travail très « aménagé ». Le conducteur de train roule, en moyenne, moins de six heures par jour et pas plus d’un jour sur deux et l’employé d’EDF, à l’instar de certains fonctionnaires de l’Etat : contrôleurs aériens, agents du ministère de l’Intérieur, etc… n’exerce pas plus de 32 heures par semaine. Rien à voir avec l’abattage d’un médecin, d’un commerçant ou même d’un ouvrier de chantier qui, pour leur part, devront attendre 60, 65 ans, ou même davantage, pour enfin bénéficier d’un repos mérité. Les institutions publiques brisent un vrai tabou. Ces données statistiques sonnent comme un nouveau plaidoyer pour la réforme des régimes spéciaux.